常见问题

别克车系自动变速箱维修案例汇总

2019-12-05 10:52:07 guanxiong 22

别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的,整合了欧洲和北美先进科技与服务资源的中高档国际汽车品牌。


太原变速箱自动变速箱维修有限公司为广大车主整理了个别进厂维修变速箱的别克案例,更好的服务广大车主。


车型:凯越  

变速箱型号:50-40LE  

行驶里程:169118km


故障现象:起步/倒档冲击,行驶中加速不良。


故障分析:路试时发现该车前进挡正常,倒档不走车,加油到3000转时车子会冲一下,故障自诊断发现电脑板报故障码。初步判断电脑板故障,波箱内铝鼓被打坏。


故障维修:打散后发现铝鼓不对版,倒档胶圈槽缺一块。腾骅维修技师,更换了电脑板与铝鼓。装复试车,故障排除。



车型:别克英朗  


变速箱型号:6T30E  


行驶里程:149360km




变速箱故障现象:无论挂前进挡还是倒挡,均体现不走车现象。




变速箱故障分析:用测试机测出电磁阀无电流,因此电磁阀很有可能存在故障。腾骅维修技师对该车做了检测后初步判断是由于变速箱内部零件打坏,电脑阀体出现故障导致。


变速箱故障维修:拆解变速箱后发现摩擦片有轻微磨损,排查电脑发现电磁阀已损坏,更换受损件后,清洗各零件,装复试车,故障排除。


车型:别克赛欧  


变速箱型号:60-40LE  


行驶里程:169118km


变速箱故障现象:冷车起步困难。


变速箱故障分析:腾骅维修技师对该车做了一系列专业检测,发现该车冷车起步困难故障应该是由于胶圈老化而导致的。


变速箱故障维修:更换胶圈后,更新变扭器。清洗各零件装车试车,故障排除。


车型:别克林荫大道  


变速箱型号:5L40E   


行驶里程:165351km


变速箱故障现象:挂D挡或R挡均显示不走车。


变速箱故障分析:腾骅维修技师对该车做了检测,初步判断RC倒挡离合器摩擦片存在烧毁,FC前进挡离合器摩擦片受损,以及多组制动器活塞存在漏气现象;油泵底座存在拉伤。


变速箱故障维修:拆解变速箱后排查离合器片,发现RC倒档离合器摩擦片与FC前进挡离合器摩擦片烧毁严重,无法继续使用,油泵底座存在拉伤,需进行更换。清洗阀体时发现蓄压器弹簧断裂,更换蓄压器弹簧。清洗完毕后装复试车,故障排除。


车型:别克君威  


变速箱型号:6T40E  


行驶里程:53693km


变速箱故障现象:行驶中加速无力,跑不起来,倒档尤为吃力。


变速箱故障分析:腾骅维修技师对该车做了变速箱油的检查、故障自诊断等,初步判断故障是由于压力控制电磁阀2损坏,3-5-R挡离合器损坏导致的。


变速箱故障维修:拆解自动变速箱后进行排查,发现3-5-R挡离合器卡簧崩了,导致弹片断裂,双面鼓存在损坏,壳体活塞槽位有磨损。更换受损件后,清洗其他零件装复试车,故障排除。


 现在很多车主都认为别克变速箱容易出现故障,其实这只是杞人忧天而已。在11-13年出的别克君威确实存在一些厂家问题,摩擦片容易被打掉,会出现耸车不走车现象。但目前车型已经修复完善了这个问题,只要正确使用变速箱,不粗鲁对待,按时进行养护。自动变速箱故障就可以很大程度上得到减少!


      以前变速箱分手动变速箱和自动变速箱、手自一体变速箱、现在随着科技的发展又研发出CVT无极变速箱以及双离合变速箱还有序列变速箱。这些类别根据不同品牌和车型分别搭载在我们使用的车辆上面,那么,你知道你的爱车所搭载的是什么类型变速箱,平时驾驶应该注意哪些?以及怎样保养吗?在车辆使用过程中,你有没有遇到过行驶中变速箱有异响、换挡迟缓、或遇变速箱打滑、水温偏高、系统渗漏等等问题?或者车辆出现哪些症状可以判断是变速箱出现了问题,必须要去维修。


   自动变速箱相对于手动变速箱来说,是能自动根据汽车车速和发动机转速来自动换挡的装置。因此越来越多的车主选择自动变速箱。值得注意的是,自动变速箱的维修可以说是整车修理中最为复杂的系统,而一个新的变速箱少则上万元,多则10多万元。所以我们就要学会保护自动变速箱,让它活得更久一点了。


温馨提示:自动变速箱一旦出现故障,车主要及时将其送修,如出现异响时,车主并未在意继续使用车辆,最后可能会导致车辆不走车,甚至整个变速箱报废。因此,变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往专业维修站点进行维修,以免因小失大。


常见变速箱故障是由那些引起的?


变速箱是车上一个常见的配件,也是车辆最重要的配件之一。如此重要的配件每年都还有大量故障导致汽车大修甚至报废等现象,而造成大修的主要原因是变速箱异响、打滑、升倒档冲击等故障。那么这些常见故障是由哪些零部件引起的呢?








自动变速箱异响


1.轴承损坏


2.风轮盘损坏


3.差速器损坏


4.行星架烧蚀


5.中间齿轮多轮齿轮轴损坏


6.铜套绞坏




不走车及打滑故障


1.变扭器轴绞死导致喷油泵不工作


2.润滑油道堵死润滑不足,导致行星架烧毁


3.差速器缺油烧掉


4.油泵轴断裂,导致油泵不工作


5.离合器片烧蚀


6.阀体卡滞




升倒档冲击大


1.电磁阀损坏


2.变扭器损坏


3.阀体存在损坏


4倒档摩擦片间隙过了






行使无力无前进倒档


1.链条损坏


2.后盖鼓片烧毁


3.膜片脱落


4.油格堵塞


5.变扭器损坏


6.电脑板损坏


小结


其实变速箱出现故障是由于忽略对变速箱的保养或操作不当引起的。当到了一定当里程或者感觉有故障时,应及时的对变速箱进行保养及检修变,避免在行驶上不必要的麻烦及更大的经济损失。