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还在歧视国产变速箱?这几台国产变速箱表现出色

2018-07-25 09:59:02 14

本文以笔者驾驶多款国产手动变速箱为背景叙述,可能略有不足,但尽量做到公平公正,毕竟国产车更新迭代速度太快,笔者所接触国产车速度远不如几十家国产车更新产品速度快。本文列举的几款手动变速箱或许不是最好的,但一定是国产变速箱的佼佼者。

哈弗,新老款哈弗H6的手动变速箱我都体验过,老款H6的手动变速箱的确做得够烂,尤其是冬天挂档的时候简直无法忍受,但这两天试驾了全新的哈弗H2手动挡车型,感受明显不同,据说长城在同步器方面下了功夫,现阶段长城手动变速箱已经不是那么不堪,即便是在挂倒挡的时候手感也表现得到了提升,而且档位清晰感、吸入感也有所长进。

对于长城的手动挡变速箱,我是改变了之前对哈弗品牌的老观念,现款变速箱的确做得够出色。

传祺GS4,手动挡车型行程不长,而且档位清晰感以及吸入感在国产车变速箱中表现出色,虽然与个别合资变速箱相比有所差距,但丢在国产阵营中,GS4的手动挡在国产车领域值得点赞。

名爵6手动挡,这台手动挡综合手感要比GS4更加提升一个等级,无论是行程、吸入感以及清晰感,都表现的的很不错,而且圆形球头视觉感出色,手感也是中上游,这源于上汽通用背后的支持,整个上汽集团在上汽通用的支持下,不仅仅变速箱技术有所突破,而且发动机技术也有所突破,作为全新的产品,名爵6自身优势较强。

奔腾B30,还真别说,我个人认为这台变速箱是国产最好的变速箱,手感超过大众手动变速箱,原因很简单,因为这台变速箱是青出于蓝而胜于蓝,在大众变速箱基础上改进而来的手动变速箱,不仅仅延续了大众变速箱的优势,而且对大众离合较高的设定还做出了优化,整体使用感受其实更好。